今年首場(chǎng)寒潮天氣正在影響我國，寒潮、暴雪，疊加大風(fēng)預警，南方多地氣溫創(chuàng )今冬以來(lái)新低，沿海電廠(chǎng)日耗維持高位水平，刺激部分存煤偏少的終端釋放少量采購需求。同時(shí)，大秦線(xiàn)常規小天窗，進(jìn)車(chē)減少，環(huán)渤海八港庫存降至2111萬(wàn)噸。

本輪寒潮并未給中東部帶來(lái)大范圍的持續低溫天氣，25-26日，華東、華南地區氣溫普遍會(huì )回升到常年同期正常水平，疊加制造業(yè)、建筑業(yè)等工業(yè)行業(yè)陸續放假，工業(yè)用電需求減弱，日耗面臨見(jiàn)頂回落，或難改市場(chǎng)低迷行情。由于庫存水平尚可，加上煤價(jià)相比進(jìn)口煤仍無(wú)明顯的價(jià)格優(yōu)勢，以及春節漸近對電煤消費的抑制也在發(fā)酵。因此，大部分終端僅維持剛需拉運，并未出現集中補庫采購行為。

環(huán)渤海港口方面，價(jià)格維穩運行。一方面，市場(chǎng)交割并未隨著(zhù)寒潮天氣的到來(lái)而轉向活躍，到港拉煤船舶并未明顯增加，煤炭交易延續不溫不火模式。另一方面，貿易商雖有挺價(jià)意愿，但是下游對高位報價(jià)并不理睬，且臨近用煤淡季，貿易商提漲有些難度。部分貿易商著(zhù)急出貨，大幅讓利。港口市場(chǎng)交投氛圍冷清，下游有還價(jià)5-10元/噸進(jìn)行采購，實(shí)際成交不多。

隨著(zhù)坑口煤價(jià)格一路下滑，部分煤礦選擇放假停工應對。近期，部分地區中小煤礦開(kāi)始停產(chǎn)放假。在市場(chǎng)低迷的情況下，煤礦放假無(wú)疑是一個(gè)利好消息，在一定程度上減少了市場(chǎng)供應。但從近期煤價(jià)走勢來(lái)看，安全檢查也好，停產(chǎn)放假也罷，效果一般，無(wú)法改變當前市場(chǎng)不缺煤的現狀。從供應端來(lái)看，雖然近期社會(huì )各環(huán)節均在消耗庫存，但由于長(cháng)協(xié)補充及時(shí)，疊加進(jìn)口煤補庫，無(wú)論是重點(diǎn)電廠(chǎng)、統調電廠(chǎng)，還是鐵路直達電廠(chǎng)庫存均處在較高水平，短期難以大幅下降。盡管部分煤礦選擇放假應對，但是難以構成減少供應的效果。首先，長(cháng)協(xié)產(chǎn)量一直在供給，兌現率提高。其次，進(jìn)口煤源源不斷，主要出口國不放假，也會(huì )保證供應。再次，為避免頂倉，主力煤企的庫存也需要持續裝車(chē)外運。

隨著(zhù)春節臨近，陸續還有煤礦放假或將帶動(dòng)產(chǎn)地供應收緊，但用電負荷和工業(yè)生產(chǎn)強度也會(huì )逐漸減弱，有的電廠(chǎng)日耗下降過(guò)快，或被動(dòng)壘庫。供需雙弱下，節前煤炭市場(chǎng)或將平穩運行。